【666路線介紹】
早在1950年代就有「台北～石碇」班車，由公路局營運，台北端則是行駛至公保大樓，簡稱北碇線。到了1977年，因欣欣客運增辦公路客運業務，就由欣欣客運接駛。2001年６月７日因為配合聯營公車制度，就將這條路線賦予號碼為666營運至今，並將路線縮短至景美。 2015年8月3日起為便利華梵大學師生、碇坪路與華梵路沿線居民通勤及減少私人運具的使用，將部分行駛至皇帝殿的班次延駛至華梵大學，並於其區間增設站位，同時取消「景美－八分寮」及「景美－石碇」兩條營運模式。從北碇線到666，至今已陪伴大家超過一甲子的歲月，相信未來仍是石碇、深坑、木柵人往返的好幫手。
【仙跡岩】
仙跡岩又名景美山，位於景美溪與新店溪之合流囗附近，當地人稱為溪子口山。仙跡岩位於南港山陵支脈，山頂有巨石，相傳石上足跡為仙人所留因而得名。仙跡岩地勢不高，最高海拔僅144公尺，仙跡岩四周登山囗約有14個，一般人大多從景興路241號旁的牌樓階梯而上，上山階梯稍陡，但不遠即進入緩坡路段，樹蔭濃密。仙跡岩及仙巖廟都是賞景極佳之展望點，是相當熱門的登山步道。
【木柵路】
在1899年就有景美往返木柵的道路存在，由景美經木柵到達深坑，1960年代將溝子口路、馬明潭路、及接深坑方向的道路納入木柵路範圍，晚期將景興路開始的景美街併入木柵路，共分為五段，景興路口至兆樸之歌社區前為一段，至秀明路口為二段，至萬壽橋頭為三段，至萬芳交流道口為四段，至高速公路下方為五段。木柵路沿途行經世新大學、永建國小、考試院、文山行政中心、木柵國小、木柵高工、捷運木柵站等，成為文山區相當重要的交通要道。
【深坑老街】
深坑因地理位置四面環山，形似坑底而得名，過去深坑是台北往返宜蘭必經之路，老街入口有一顆大茄苳樹地標，深坑老街就在不遠處，嘉苳樹的歷史已不可考，是鄰居們聊天和遊客歇腳休息的場所。在清代時期嘉慶年間就有深坑市街的出現，以純手工製作的方式加以鹽滷的「深坑豆腐」是深坑必吃的美食，來到深坑可千萬不要錯過！
【淡蘭古道外按古道】
外按古道分為二段，前段自石碇溪上的淡蘭吊橋開始，沿著國道五號高速公路橋墩而行，一路上的木造樓梯或花崗石步道，鋪設平坦整潔、道路寬敞易行，是車流量頻繁公路下的一片桃花源地。 先前因為颱風關係，外按古道封閉部分路段，據了解於2025年7月中旬完成修復。後半段整條古道有了截然不同的風景，充滿山中原始韻味，兩旁樹木草叢變多，像是到了森林浴步道一般，由平坦路面轉變為石子路面，沿途還有涼亭，走累了可在此稍作消息。外按古道全長2.3公里，平坦好走，聽著潺潺石碇溪流水聲，相當舒服，再走一段平緩的木棧階梯後即抵達古道終點員潭子坑橋。
【石碇西街】
早期染布業相當發達，繼染布之後，石碇西街的繁榮得力於茶葉的交易。茶葉市場主要集中在集順廟週邊，當時的石碇、汐止、竹東被一同列入北台灣三大茶市。後來由於煤礦發展，茶葉沒落，便將重心轉往石碇東街。
【集順廟】
集順廟創建於1838年，供奉保儀大夫與保儀尊王，是泉州安溪人的故鄉守護神。二樓明德宮供奉呂洞賓，常被煤礦業視為保佑他們的神祇。集順廟位於石碇國小旁，是在地石碇人的中心信仰。有著超過120年歷史的石碇國小是石碇當地的學校中心。
【石碇東街、石碇老街、百年石頭屋】
石碇老街是全台僅存的不見天街，雨棚或屋頂蓋住道路看不到天空而得名，算是騎樓的一種延伸。東街的人口比西街多，並逐漸取代往日的西街，為石碇區較繁榮的地方。百年石頭屋建造於民國前6年，原為「林恆春中藥舖」，裡面的階梯、牆壁都是鑿石而成，由於石碇東街過去是茶葉的集散地，後來煤礦業興盛時期達到巔峰，當時中藥舖又兼經營五金、雜糧、雜貨買賣。現在所看到的百年石頭屋，則是修復後的模樣。
【烏塗溪步道】
與外按古道為鄰，整條步道沿著烏塗溪而建。在進入步道前會經過烏塗溪上一座小橋，橋旁有保留下來昔日運煤橋的遺跡，一位礦工推著運煤台車的塑像是後來加上的，曾經的石碇是煤礦興盛的榮耀時代。但在1980年代發生重大礦坑災變，以至於石碇煤礦區如夕陽般沒落。烏塗溪步道全長2.3公里，步道沿著溪畔而行，路徑清幽平緩好走。近年來地方政府護魚有成，此處也成一條賞魚步道，行經地勢較低路段，還可在溪邊消暑並欣賞溪中成群的魚蝦。 聳立的牆上可以看到石碇著名藝術家楊敏郎先生題有「龍穿雲霄麟光閃閃．石碇山城聞蛟聲．門跨蒼穹流水潺潺．烏塗溪畔指鯉影」的詩句，增添一分藝術氣息。正上方即是國道５號高速公路，跨越烏塗溪谷的烏塗溪橋，橋墩加上箱型樑約有70多公尺，相當於23層樓高。看到烏塗一號橋即是步道終點烏塗窟。
【摸乳巷古道】
位於石碇烏塗里，這條古道從摸乳巷越嶺至山羊洞，再通往外楒子腳。另外有個「四戶公家一隻牛」的故事：早年因山區資源拮据，百年來世居石碇烏塗摸乳巷的許家、黃家，蓬菜寮的陳家，山羊洞的高家，合夥共飼一頭水牛。每到準備進行犁田翻土時，四家就會安排順序輪流牽著水牛越嶺往返，因此又稱作牧童古道。
